MOTO BIKE EXPO 2017 – Kron Türkiye İle Röportaj | Peloton Türkiye
Şu An Buradasınız
Anasayfa > Haberler > MOTO BIKE EXPO 2017 – Kron Türkiye İle Röportaj

MOTO BIKE EXPO 2017 – Kron Türkiye İle Röportaj

Moto Bike Expo 2017’de sektörün önde gelen bisiklet firmalarıyla yaptığımız röportajlardan biriside Kron Türkiye oldu.Kron Türkiye’nin üretim sorumlusu ve tasarımcısı olan Bahadır Yılmazer ile yaptımız bu röportajda Kron’nun bu sene yapmış olduğu yenilikleri ve distribütörü oldukları Scott’ı sorduk.

Bu sene Kron’da ne gibi yenilikler var, bize kısaca bahsedebilirmisiniz? Ve Kron’un ne gibi çalışmaları var?

Bilindiği üzere geçen 15 Temmuzdan kalma sıkıntılar devam ediyor.Dolayısıyla bu sebeple doların artışı ve ekonomik sıkıntılardan kaynaklı olarak biz hali hazırdaki modellerimizi devam ettirdik ama bunun yanındada XC100 diye tabir ettiğimiz 100 serisi MTB’lerde XC100 City Bike’larda TX100 dediğimiz gruba giriş yaptık.Bu grup yine alimünyum gövdeli.Geçen seneki giriş seviyesi XC150’nin bir alt modeli olan bir ürün çıktı.Bu ürün daha ekonomik.Ama gövde kalitesi ve diğer aksamların üzerine çok büyük bir oynama yapmadan, kalitesini çok değiştirmeden ama fiyatını daha uygun bir rakamla yeni bir seri çıkarttık.Bu seride MTB yaptık City Bike’lar yaptık.Bunların çocuk bisikletlerini yaptık.24 ve 20 boy olmak üzere.Geçen yıl ürettiğimiz ürünleri tekrar ettik.150’ler 300’ler 450’ler gibi ürünleri tekrar üretmeye devam ediyoruz.Bunlar yine çıkıyor.Piyasada Kron lider bir durumda.Rakamlarıyla, üretimleriyle, piyasadaki arzdada biz bunları canlı olarak yaşıyoruz.Memnunuz.Bu sene yine istediğimiz rakamları ve hedefleri yakaladık.Aynı zamanda 100 serimizde ciddi bir talep gördü.Şimdilik herşey iyi gidiyor ama tabiki geçen yıllara göre piyasada belli bir sıkıntı var.100 serisi bu sıkıntıda ciddi olarak yardımcı oldu.Umuyoruz herşey yakın zamanda düzelir.Daha iyi olur.Hedeflerimiz bu.

Moto Bike Expo 2017 - Kron RC2000
Moto Bike Expo 2017 – Kron RC2000

Özellikle son zamanlarda yol bisikletleri çok üst seviyede komponentler üretmeye başladı, yol bisikleti Türkiye’de daha revaçta olmaya başladı.Sizin bu konuda bir çalışmanız varmı? Daha üst seviye yol bisikleti üretmek gibi bir hedefiniz varmı?

Yol bisikletlerindede Türkiye’de ciddi bir artış var.Bunun sebebi tabiki merkezi yönetimlerin ve belediyelerin bisiklet yollarına yatırım yapması.Ve aynı zamanda insanlarında yol bisikletinin güzelliğini ve keyfini keşfetmesiyle başladı bu durum.Evet bizde yapıyoruz, bizde başladık.Ama dediğim gibi aynı diğer ürünlerde yaşadığımız ekonomik daralma üst grup yarış bisikletlerindede olduğu için yarış bisikletlerinide biraz farklı bir çerçevede değerlendirdik.Ondada RC1000 diye başladığımız 1000 serimiz, 2000, 3000 ve 4000 serilerimiz var. 1000 serisi biraz daha ekonomik bir seri.Böyle başladık en azından insanlar yarış bisikletleriyle, yol bisikleriyle tanışsınlar diye.Ama bunun üzerinde 2000, 3000 ve 4000’ler var.Bunlarda gruplar artıyor, kaliteler değişiyor.Aynı zamanda karbon serilerimiz var.Üst gruplu malzemeleri karbonlarda kullanıyoruz.Giderek bu artışı, piyasanın bu değişkenliğini biz gördük.Ve buna dikkat ediyoruz.Bizde ilgileniyoruz.Aynı zamanda Sakarya Team Türkiye’nin ilk UCI takımı.Hem MTB’de hem yol bisikletlerinde varlar.Onlara sponsor olduk.Bu yıl onlar için özel üretim 2 model çıkartıyoruz.Yakın zamanda önümüzdeki seneyede tabi yine ekonominin rahatlamasıyla doğru orantılı olarak farklı yatırımlara ve daha üst gruplara giriş yapıcaz.Kron biraz çizgisini değiştiriyor, bu açıdan.Çünkü daha önceki yıllarda biz sürekli MTB üzerine yatırım yapıyorduk ama pazarda o yöndeydi diyebilirim.Biraz daha geç yol bisikletlerine giriş yaptık.Ama başarılı olduk, iyi cevaplar aldık.Firmanın tasarımlarınıda ben yapıyorum, ürünlerle ilgileniyorum.Bu yıl bir çalışma oldu onlarla ilgili.Giriş seviyesi bisikletlerimizin görüntüsü bile üst seviye bisikletler gibi.Alan memnun olsun ve yol bisikletine bir ilgi duysun diye yaptığımız bir durum.Önümüzdeki sezon bir üst sınıfa daha geçicez ama bu yıl dediğim gibi tekrarlıyorum ekonomi ile doğru orantılı bir üretim ve ürün ağı çıkartmaya çalıştık.

 Matthew Hayman'ın Rio'da kullandığı bisiklet.
Matthew Hayman’ın Rio’da kullandığı bisiklet.

Scott’ın Türkiye distiribütörlüğünü siz yapıyorsunuz.Bize o konudada kısaca bilgi verebilirmisiniz?

Scott bildiğiniz üzere Dünya’da en ünlü 3 markadan biri.Sürekli Fransa Turu’nda kafada koşan yarışçıları var.MTB sınıfında var.Nino(Nino Schurter) gibi Matthew Hayman gibi yarışçıları var.Burda Nino’nun kendi yarış kazandığı bisikleti, yine aynı şekilde Matthew Hayman’ın Rio’da kullandığı bisikleti bulunuyolar.Bu yıl onları getirdik şov amacıyla.Scott’ı Türkiye pazarı seviyor uzun yıllardır Türkiye’de.Daha önceki dönemlerde fiyatlarıyla ilgili rakam sıkıntısından kaynaklı biz bu yıl ve geçen yıl daha doğrusu başladığımız öncülük diyelim bu konuda ithal bisikletletlerde düşük kar marjlarıyla piyasaya üst sınıf bisikletleri sokma hedefimizde vardı.Scott’la biz bunu yaptık, başarılı olduk.Adetlerimiz daha önceki yıllara göre daha yüksek.Daha önceki distribütörlere göre.Giderekte artıyor.Aynı zamanda takım desteklerimiz var.2 tane sporcumuz var bu konuda Scott’da yarışan.Scott bildiğiniz Scott dediğim gibi.Kalite olarak çok iyiler, her yıl daha üstüne koyuyorlar.Farklı Twinlock gibi ön-arka lockout yapma sistemleri.Veya üst grup X1’in Sram’ın veya Shimano’nun malzeme kullanımları gibi ilginç ürün gamları var.DT Swiss ile ortak çalışıyorlar bildiğiniz gibi.Jantlarda, arka amortisörde ve ön süspansiyonda.DT Swiss’te son yıllarda iyi bir atak yaptı.Scott ile olan çalışmalarından olsa gerek.Çünkü Nino gibi Matthew Hayman gibi yarışçılar varken içlerinde iyi cevaplar alabilecekleri, iyi sonuçlar alabilecekleri ürün geliştirmelerini gerçekleştiriyorlar.Dediğim gibi Scott her zaman ki Scott.

Moto Bike Expo 2017 - Scott
Moto Bike Expo 2017 – Scott
Top